這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
芭東V飯店 (Patong V Hotel)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
芭東V飯店 (Patong V Hotel) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於芭東V飯店
簡介
預訂民宿 無論您是因為出差或度假而造訪普吉島，芭東V飯店都會是您的最佳住宿選擇。 這裡距離市中心僅8.3 km，離機場也不過40分鐘的路程。 由於靠近Malin Plaza Patong, Train泰拳, John International Tailor等景點，旅客非常喜歡入住這家飯店。
芭東V飯店一直致力於為您提供最尊貴的服務與一流的設施，確保您下榻飯店期間愉快、愜意。 飯店的主要設施有所有房型皆附免費WiFi, 24小時保全, 每日客房清潔服務, 郵寄服務, 專人辦理入住/退房服務。
您將能真切地感受到芭東V飯店的特有的氛圍，它體現在每一間精心規劃的客房中。完善的貼心設施與服務隨處可見，如： 平面電視, WiFi, 免費WiFi, 禁菸房, 空調， 飯店的娛樂設施相當齊全，包括室外游泳池, 日光浴。 芭東V飯店地理位置優越，能為客人提供一流服務。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
代客叫車服務
停車場 (附設, 免費)
機場接送
租車服務
接駁服務
休閒娛樂設施
日光浴
泳池(室外)
旅遊行程
餐飲服務
池畔酒吧
送餐服務
餐廳
咖啡店
酒吧
服務與便利設施
可寄放行李
保險箱
禮賓服務
吸菸區
送洗服務
每日客房清潔服務
乾洗服務
兒童專屬
家庭房
所有客房均提供
Mini Bar
免費瓶裝水
暖氣
Morning call服務
吹風機
隔音設施
Wi-Fi
房內保險箱
電視
平面電視
空調
電話
冰箱
書桌
衛星頻道/有線電視
有線上網
茶/咖啡機
盥洗用品
免費Wi-Fi
淋浴設備
可使用語言
英語
泰語
日語
緬甸語
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)兒童 | 住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中信兄弟今天在屏東中信公益園區球場出戰Lamigo桃猿隊，兩隊你來我往互有領先，9局上猿隊新秀林知譽開轟、劉時豪2分砲逆轉比分，眼看就要贏球，但中信兄弟9局下靠林王啟瑋高飛犧牲打追平比分，兩軍最終以12:12握手言和。
中信兄弟推出投手楊志龍先發，但他首局就不穩，被陳敏賜二壘安打、鍾承祐安打攻下2分領先。
不過猿隊推出洋投道恩斯先發也發生狀況，先是自己暴投送分，林書逸內野安打也追平比分。
兩隊互有領先，但猿隊火力猛烈，猿隊全場4轟，包括林政億5局上3分彈、陳雁風8局上2分砲、林知譽、劉時豪開轟卻都無法贏球。
中信兄弟只有靠陳子豪8局下3分砲取得11：9領先，眼看就要贏球，沒想到9局上猿隊2轟再次反超比分，才有9局下林王啟瑋的高飛犧牲打。
此外，前中信兄弟投手林英傑連2場面對老東家都投出1局無失分好表現。
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鉅亨網記者宋宜芳 台北
行政院長林全今 (15) 日於行政院院會表示，交通部對於遊覽車安全制度跟一日遊行程必須全面檢討改進，交通部對於其改善事項跟辦理情況提出說明，其中包括外界關心駕駛工時的問題，交通部表示，駕駛的勞動工時，每日工時最高不得超過 12 小時且駕車時間每日最高不得超過 10 小時，兩法令必須同時符合，此為依照汽車運輸業管理規則規範。
以下為交通部於改善事項及辦理情形的 5 大點說明：
一、 交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部，自今 (15) 日下午啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查，除對相關勞動條件之檢視外，並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點，稽查結果將會充分揭露，至於缺失部分則會立即督導限期改善。
交通部亦澄清，「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同，業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時（每日工作時間最高不得超過 12 小時… 等）與駕車時間（每日最高不得駕車超過 10 小時等）之規定，並無疑義。
二、 另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定平臺，期以科學化管理方式，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程，再輔以異常管理，強化行車安全。
為此，交通部已規劃於「智慧運輸 4 年計畫」中投入經費，自 106.03.01 起對國內 1 萬 7 千多輛遊覽車中，尚未裝設動態資訊系統（約 2 成）或系統功能未達需求之車輛補助裝設（最高補助 50% 或 1 萬元），預計半年內可完成全數安裝，並自 9 月起進行查核。
三、 在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分，除觀光局已自 106.2.14 起著手清查國內 1 日遊旅遊團行程合理性，並執行相關行政監督作為外，後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制，藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。
四、 鑑於過去遊覽車靠行情形，衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足，對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題，公路總局將於 3 個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討，於年底前完成審議辦法修正。
交通部說明，過程中仍會持續清查問題個案，結合評鑑制度，依公路法第 47 條規定，分別給予 2 個月（丙等）及 2 週內（丁等）改善期限，倘業者未改善或改善未達成效，則進一步停止部分營業，再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。
五、 最後，在車輛部分，為了減少大型車視野死角，交通部也將提供 2,000 輛大型車全額補助相關設備、3,000 輛部分補助，自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統；另考量民國 95 年後，整體大客車安全標準已有明顯提升，因此，後續將針對民國 95 年之前已進入市場服務的老舊車輛，於 1 個月內完成盤查，並視情形分批召回改善。
此外，無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車，其安全檢測項目均相同，台灣車體打造技術已有一定水準，「拼裝車」的說法，恐為誤解。
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